Latour är ett fint bolag och förtjänar en hög värdering. Historiskt har jag sagt att upp till 10 procent premievärdering kan vara okej. Man kan nog köpa så pass dyrt och ändå räkna hem det i långa loppet. Själv har jag dock främst handlat Latour till substansrabatt men det är ju ett antal år sedan nu. För bara några år sedan gick värderingen under 10 procent premie varpå jag började köpa på nytt men den blev snabbt dyrare igen och då sålde jag innan jag hunnit bygga upp någon nämnvärd stek.
Jag äger idag inga Latour och jag slänger mig inte över den här kring 10 procent premievärdering. Det är ju precis max vad som är rimligt att betala för bolaget och jag lutar även åt att det är en "gammal" syn på bolaget. På senare år presterar de inte lika bra som de gjorde förr och då är ju de där 10 procent premievärdering inte så motiverat längre.
Den onoterade delen är högt värderad. Förr var bolaget med VD Jan Svensson ganska dämpade i uttalanden om värderingen av den onoterade delen. De försökte inte antyda att där fanns några makalösa övervärden. Här tycker jag att bolagets nuvarande VD varit lite mer framåtlutad och antytt annat. Jag tycker att Latour kan hålla sig neutral kring det där och låta marknaden avgöra. Att försöka prata upp värdet när bolagets aktie redan är skyhögt värderad är än mer knas.
Latours onoterade del består av industribolag som Caljan med logistiklösningar, Hultafors med träskor, stegar mm. Värderingen av den här delen är i Latours böcker lika hög som högt värderade börsbolag av liknande typ. Det låter ju inte superhett med träskor och stegar men det är fina bolag generellt sett och där finns pärlor. Nord-lock är en sådan med en stark marknadsposition. Så pass stark att det i upphandlingar rentav kan specificeras att det skall byggas med Nord-locks prylar.
Man kan inte betala vad som helst för ett bolag bara det är bra. Därför har väldigt många småsparare en genomusel avkastning i Latour. De har köpt till skyhög värdering. Nu är det inte lika stor risk att bränna sig. Nu är Latours värdering "bara" hög och medan det kanske inte är den bästa affären man gör blir det sannolikt inte den sämsta heller. Att betala 10 procent premie för Latour. Det är alltså inte billigt nu, bara inte idiotvärdering längre.
Latour handlas nu kring 240 kronor medan substansvärdet är kring 215 kronor.