Volvo lastvagnar ligger långt framme i utvecklingen av elektriska lastbilar men säljer i dagsläget inte många. Anledningen är att efterfrågan inte finns där på de marknader som Volvo är stora på. I Kina har marknaden kommit längre och en avsevärt större andel elektriska lastbilar säljs där.
Medan jag tror på Volvo i långa loppet och ser skillnader på lastbilsmarknaden och personbilsmarknaden så avfärdar jag inte helt hotet från kinesisk konkurrens.
Tidigare i år sålde jag mitt innehav i Volvo men har köpt lite smått igen efter att aktien backat. Jag hade en hyggligt stor stek i Volvo tidigare och den vägde kring 4-5 procent av portföljen. Nu har jag bara köpt på mig så den är kring en halv procent. Jag köpte senast idag strax under 315 kronor och på 309 kronor.
Varför är du avstängd från X?
SvaraRaderaTjena,
RaderaDet är någon som anmält mitt konto på X. Strax efter att jag uttryckt mig positivt om fondbolaget Origo och att de pratat om blankning i senaste placerapodden så blev mitt konto avstängt. Man kan ju gissa att det var någon som blev missnöjd över att jag inte hatar blankare och anmälde mitt konto. Det kan man ju bara spekulera kring. Det är vad det är och twitter lever vidare utan mig.
Mvh petrusko
Om jag gissar kommer varken EU eller USA tillåta kinesisk dumpning på den elektriska lastbilsmarknaden.
SvaraRaderaTjena Gustav,
RaderaKanske är det tur att personbilstillverkarna tagit första smällen och EU kan se och lära av det. EU är trögrörligt när det kommer till sådana där grejor. USA tror jag inte låter kinesiska tillverkare sätta befintliga aktörer ur spel.
Mvh petrusko
Hoppas du får tillbaka Twitter-kontot snart!
SvaraRaderaHello,
RaderaTack för det. Ja om Twitter ändrar sig och det kommer igång igen så vore ju det kul annars är det vad det är. Twitter klarar sig utan mig och jag klarar mig utan twitter.
Mvh petrusko